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Konami débarque sur Wii avec son jeu de courses GTI CLUB Supermini Festa ! Faisant la part belle aux voitures compactes, on vous proposera de parcourir le globe à travers des courses de rues, mais aussi de nombreux mini-jeux. Alors, notre avis sur le sujet ? Réponse tout de suite, dans notre test complet.Ce qui est petit est mignonSi l’on aime sentir la vitesse et que l’on recherche d’excellentes sensations de conduite, nul besoin d’avoir un bolide issu de chez Lamborghini ou d’emprunter la R8 du tonton. Il suffit simplement de piquer les clés de la voiture de maman qui roule en … Mini Cooper S. Et voilà, vous êtes en possession d’un véritable kart homologué pour le grand bitume des villes et des champs. Plutôt que de nous offrir un énième jeu de courses tourné sur les marques prestigieuses du monde automobile, Konami, a choisi de mettre en avant un jeu où les stars ne sont autres que nos belles citadines compactes. Bien sûr, les modèles sont tous sur-vitaminés (modèles sport et GTI) et ce n’est pas pour nous déplaire, car en même temps, il n’y a pas que des « derniers modèles ».

Lorsque l’on achète une simulation de conduite, on la choisit dans un premier temps en fonction des véhicules qui nous seront proposés tout au long du jeu (enfin, c’est sans doute ce que Konami s’est dit). Il fallait être populaire et attirer la grande majorité des joueurs, hommes et femmes bien entendu (messieurs, vous n’avez pas le monopole du sport automobile, crierait la féministe de la rédaction, s’il y en avait une …). De ce fait, il paraissait évident de choisir la catégorie citadines. Dans GTI CLUB Supermini Festa vous aurez donc le plaisir de retrouver 16 des plus « grandes-petites » voitures que l’on ait connues jusqu’à ce jour : Mini Cooper premier du nom ou nouvelle génération, Fiat 500 Abarth, Alfa Romeo MiTo, Nissan Micra, Autobianchi A112, Lancia Delta, Peugeot 207, Renault Clio Sports, Mégane RS ou notre très chère et unique Super 5, mais aussi la Golf GTI ou encore la Ford Focus. Et comme dans tous les jeux automobiles qui se respectent, on ne manquera pas de vous offrir (il faudra les débloquer, quand même) une pléthore d’accessoires et d’éléments de customisations : peintures, jantes, ailerons et j’en passe, à sélectionner bien évidemment dans le garage (du jeu). Au final, les voitures sont plutôt bien modélisées : on les reconnait toutes en un clin d’œil. Cependant la phase de customisation nous laissera un peu perplexe. Même sur un écran de 32 pouces, le visuel reste un peu petit et on est obligé de sélectionner chaque élément un par un pour les voir appliquer sur le véhicule. C’est un peu dommage, surtout au vu des possibilités offertes.

1, 2, 3 … Goooooo !Au programme de ce GTI CLUB Supermini Festa, un tour du monde avec comme terrain de jeu la France, le Royaume-Uni, les Etats-Unis, l’Italie et le Japon. Chacun des pays ayant une particularité qu’il faudra savoir exploiter lors des différentes courses. On retrouvera donc en mode arcade (solo ou à plusieurs), quête (solo) et multi-quête (en multi-joueurs voyons, c’est évident) : la course de rue avec ou sans circulation, avec selon la difficulté sélectionnée un nombre de raccourcis au travers des villes plus ou moins importants ; un contre-la-montre ; un chat bombe, où le but est de refiler la bombe à ses adversaires en les tamponnant avant que celle-ci n’explose ; une pêche aux prix, où ici il s’agit de conserver le plus longtemps un magnifique paquet cadeau sur son toit ; une chasse aux pièces ; une bataille de tomates, où il faudra salir la carrosserie des concurrents à l’aide de … tomates ; et un étonnant Footcar, où il faudra être un vrai as de la conduite pour envoyer un ballon géant dans le but adverse. Voilà de quoi nous occuper un temps sans compter les petites variations proposées. Maintenant il est temps de se lancer dans une course.

Premier point à noter : la sensation de vitesse. On la sent rapidement dès le début de la course, le décor défile vite et dans le premier virage en tête d’épingle, on ne manquera pas de faire un énorme dérapage rattraper rapidement par un contre braquage. On est plutôt agréablement surpris de ce côté, alors que le compteur kilométrique ne dépassait pas les 120 km à l’heure. Mais bon, en ville, c’est déjà 70 km/h au-dessus de la limite autorisée, de quoi nous faire perdre notre permis. Pour la marche arrière, celle-ci rappellera allégrement les épisodes des Louis de Funes avec une 2CV : 0 à 100 km/h en 2 secondes. Marrant en multi-joueurs. Les circuits s’avalent plutôt facilement (ils sont un peu trop courts), la conduite ne requérant au final pas de trop bonnes notions de pilotages. On s’approchera ainsi d’une conduite à la Mario Kart, sans pour autant y retrouver le fun. Le défi deviendra plus attractif grâce à Internet et la possibilité d’affronter des joueurs du monde entier. Quant au multi-joueurs (lancé de tomates, Footcar …), celui-ci nous distraira un temps, mais il vaudrait mieux être à quatre. En effet, si vous êtes en nombre inférieur, aucune IA ne viendra se rajouter et celle-ci se limitera à 3 autres adversaires en course solo. C’est insuffisant. Côté graphisme, c’est très loin d’être exceptionnel, rappelant ceux de la N64, on est plutôt déçu du travail de Konami qui nous avait habitués à mieux, mais bon la puissance de la Wii n’aide pas. Cependant il faut dire qu’on ne rencontrera pas de bug graphique venant stopper net notre course, lorsque l’on raye sa peinture contre les murs par exemple (c’est une façon de conduire comme une autre, non). Au final le titre peut séduire, mais seulement les moins exigeants des joueurs.

test écrit par Minh